Metro ulag serişdesi hökmünde tas 160 ýyl taryhyna eýedir we onuň çekiş tehnologiýasy yzygiderli üýtgeýär. Birinji nesil çekiş ulgamy DC motor çekiş ulgamydyr; ikinji nesil çekiş ulgamy asinxron motor çekiş ulgamydyr, ol hem häzirki esasy çekiş ulgamydyr. ; Hemişelik magnit çekiş ulgamy häzirki wagtda senagat tarapyndan demir ýol ulaglarynyň çekiş ulgamy üçin täze nesil tehnologiýasynyň ösüş ugry hökmünde ykrar edilýär. Hemişelik magnit motory rotorda hemişelik magnit bolan motordyr. Ol ygtybarly işlemegi, kiçi ölçegliligi, ýeňil agramy, az ýitgililigi we ýokary netijeliligi ýaly köp artykmaçlyklara eýedir we örän ýokary netijeli motorlara degişlidir. Asinhron motor çekiş ulgamy bilen deňeşdirilende, hemişelik magnit çekiş ulgamy ýokary netijelilige, az energiýa sarp edilişine, has aýdyň energiýa tygşytlaýjy täsirine we örän möhüm ykdysady peýdalara eýedir.
OPPAIR wintli howa kompressory ýokary netijeli gibrid islegsizligi hereketlendirijisini, hereketlendiriji konwertoryny, tormoz garşylygyny we ş.m. öz içine alýan täze nesil hemişelik magnitli sinhron hereketlendiriji ulgamdyr. Asinhron hereketlendirijiniň hereketlendiriji ulgamy bilen deňeşdirilende, bu ulgam bilen enjamlaşdyrylan poýezd hereketlendiriji wagtynda az energiýa sarp edýär, elektrik tormozlama wagtynda bolsa yzyna gaýtmak energiýasy has köp bolýar. Olaryň arasynda ýokary netijeli gibrid islegsizligi hereketlendirijisi ýönekeý gurluş, ygtybarly işleýiş, kiçi ölçeg, ýeňil agram, az ýitgi, ýokary netijelilik we hereketlendirijiniň çeýe görnüşi we ölçegi ýaly ajaýyp aýratynlyklaryna eýedir.
OPPAIRwintli howa kompressorymotor tehnologiýasy - öňdebaryjy dizaýn usuly
Ýerli optimizasiýa Stator parametrlerini optimizirlemek: öwrümleriň sany, dişleriň giňligi, ýaryk çuňlugy we ş.m.; rotor parametrlerini optimizirlemek: magnit izolýasiýa köprüleriniň sany, ýerleşýän ýeri, howa ýaryklarynyň görnüşi, ýerleşýän ýeri we ş.m.; , howa aralygynyň ululygy; ýokary netijeli zona ugryny optimizirlemek we NVH dizaýn maksadyny sazlamak;
OPPAIR wintli howa kompressorynyň motor tehnologiýasy - ulgamyň netijeliliginiň dizaýn usuly
Ol iş şertlerini seljermek, motoryň elektrik dolandyryşynyň ýitgisiniň aýratynlyklaryny öwrenmek we bilelikdäki dizaýn arkaly ulgamyň netijeliligini optimizirlemek ukybyna eýedir.
OPPAIRwintli howa kompressorymotor tehnologiýasy - ses we titreme dizaýn usuly
NVH ulgamdan komponente çenli dizaýn synaglaryny we barlaglaryny geçirýär, meseleleri takyk tapýar we önümiň NVH häsiýetlerini üpjün edýär. (Elektromagnit NVH, Gurluşyk NVH, Elektron dolandyrylýan NVH)
OPPAIRwintli howa kompressorymotor tehnologiýasy - demagnetizasiýa garşy dizaýn usuly
Hemişelik magnit demagnetizasiýa barlagy, arka EMF-iň azalmasy 1% -den geçmeýär
Üç fazaly gysga zynjyrly magnitsizleşdirme barlagy Pes tizlik 3 esse artykmaç ýüklenme magnitsizleşdirme barlagy Hemişelik güýç 1,5 esse nominal tizlikli işleýiş Magnitsizleşdirme barlagy Inovance her ýyl seýrek toprakly hemişelik magnitleri ulanýan 3 milliondan gowrak ýokary netijeli hereketlendirijileri iberýär
OPPAIRWintli howa kompressoryMotor tehnologiýasy - Synag mümkinçiligi
Synag laboratoriýasynyň umumy meýdany takmynan 10,000 inedördül metr bolup, maýa goýumy takmynan 250 million ýuandyr. Esasy enjamlar: AVL dinamometri (20,000 aýlaw/minut), EMC garaňky otag, dSPACE HIL, NVH synag enjamlary; synag merkezi ISO/IEC 17025 (CNAS laboratoriýasynyň akkreditasiýa boýunça görkezmeleri) standartyna laýyklykda iş dolandyryşyny talap edýär we CNAS tarapyndan akkreditasiýadan geçdi.
Ýerleşdirilen wagty: 2022-nji ýylyň 22-nji awgusty
